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叉車駕駛過程中容易忽略的問題。叉車駕駛過程中容易忽略的問題：1、載物行駛在超出7度和用高過一擋的速率上下坡路時，非特殊情況不可應用制動系統。2、液壓機叉車在運作時要遵循廠內交通法規，務必與前邊的豐輛維持一定的間距。3、叉車運作時，荷載務必處于不防礙行駛的低部位，龍門架要適度后傾，除碼垛或裝貨時，不可上升荷載。在運送巨大物品時，物件遮擋司機的視野，這時應倒開叉車。4、電動式叉車由后胎操縱轉為，因此務必時刻留意車后的擺幅，防止新手安全駕駛時經常會出現的拐彎過急狀況。5、禁止在斜坡上拐彎，都不應跨過斜坡行駛。6、叉車載客下坡路時，應后退行駛，防止貨品顛落。

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柴油發動機外觀設計小,重量輕,功率大,工作中噪聲及震動小且價格便宜。但機負載能力、長期工作能力較弱,汽柴油花費非常較高。荷重量可由0。5噸至4。5噸。3．均衡重叉車(通稱LPG)就是均衡重式叉車上改裝變換設備，即變成LPG叉車,根據切換開關能開展應用和的轉換。LPG叉車較大的優勢是汽車尾氣好,一空氣氧化炭(CO)排污顯著低于機,汽柴油花費低(15KG的等于20升),適用對自然環境規定較高的的房間內工作。

內燃叉車發動機的燃料燃燒是在發動機內部進行的。往復活塞式內燃機，是將燃料燃燒產生的爆發壓力通過活塞的往復運動，轉變為驅動叉車的機械動力。發動機的類型按使用燃料的不同，內燃叉車發動機可分為機和柴油機兩大類。1、機一般是通過化油器使和空氣混合后進入氣缸，再用電火花點燃爆發作功，故稱為化油器式發動機。2、柴油機一般通過噴油泵和噴油器將柴油噴入氣缸，與早已被吸入氣缸中（并被壓縮）的高溫高壓空氣混合，引起自燃爆發而作功，故又稱為壓燃式發動機。

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